1.Minister właściwy do spraw transportu sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na krajowych.
2.Wojewoda sprawuje nadzór nad zarządzaniem ruchem na :
1) wojewódzkich;
2) powiatowych;
3) gminnych;
4) publicznych położonych w miastach na prawach powiatu i w mieście stołecznym Warszawie;
5)wewnętrznych położonych w lub .
3.Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i zarządza ruchem na krajowych, z zastrzeżeniem .
4.Marszałek województwa zarządza ruchem na wojewódzkich, z zastrzeżeniem .
5.Starosta zarządza ruchem na powiatowych i gminnych, z zastrzeżeniem .
6.Prezydent miasta zarządza ruchem na położonych w miastach na prawach powiatu, z wyjątkiem i .
7.Zarządzanie ruchem na , w tym w i , należy do podmiotu zarządzającego tymi .
8.Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i może powierzyć zadania w zakresie zarządzania ruchem na krajowych marszałkowi województwa.
9. krajowymi, wojewódzkimi, powiatowymi i gminnymi są drogi publiczne określone zgodnie z przepisami o .
10.Organy sprawujące nadzór nad zarządzaniem ruchem na mogą nakazać zmianę organizacji ruchu ze względu na ważny interes ogólnospołeczny lub konieczność zapewnienia ruchu tranzytowego.
10a.Podmioty zarządzające , o których mowa w , ustalając organizację ruchu na tych drogach stosują znaki i sygnały drogowe oraz zasady ich umieszczania wynikające z ustawy i jej przepisów wykonawczych. Koszt oznakowania ponosi podmiot zarządzający drogą.
10b.Ruch na odbywa się na podstawie zatwierdzonej organizacji ruchu, przez którą rozumie się:
1)geometrię i zakres dostępu do drogi;
2) sposób umieszczania znaków pionowych, poziomych, sygnalizatorów i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego;
3) zasady i sposób działania sygnalizacji, znaków świetlnych, znaków o zmiennej treści i innych zmiennych elementów.
10c.W przypadku wykonywania robót budowlanych dotyczących , wymagających uzyskania decyzji o pozwoleniu na budowę lub decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej albo zgłoszenia wykonywania robót budowlanych, projekt organizacji ruchu sporządza się przed wszczęciem postępowania w sprawie wydania tych decyzji albo przed dokonaniem zgłoszenia.
11.Minister właściwy do spraw transportu, mając na uwadze konieczność ochrony przed zniszczeniem oraz zapewnienie bezpieczeństwa ruchu w okresie zwiększonego natężenia ruchu osobowych, może wprowadzić, w drodze rozporządzenia, okresowe ograniczenia ruchu pojazdów na drogach lub zakaz ruchu niektórych rodzajów pojazdów.
12.Minister właściwy do spraw transportu, w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw wewnętrznych i Ministrem Obrony Narodowej, uwzględniając w szczególności: [...] określi, w drodze rozporządzenia, szczegółowe warunki zarządzania ruchem na oraz wykonywania nadzoru nad tym zarządzaniem.
1)konieczność zapewnienia bezpieczeństwa wszystkim drogowego,