1.W zakresie, o którym mowa w art. 129g ust. 1, rejestracji podlegają w szczególności:
– a w przypadku przekroczenia przez dopuszczalnej prędkości rejestrowane są również:
1)obraz naruszenia, w tym obraz , którym naruszył przepisy ruchu drogowego, wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu;
2) data oraz czas popełnienia naruszenia;
3)numer identyfikacyjny ;
4)prędkość, z jaką poruszał się ;
5) prędkość dopuszczalna w miejscu i czasie popełnienia naruszenia.
2.W szczególnie uzasadnionych bezpieczeństwem ruchu drogowego przypadkach Inspekcja Transportu Drogowego może ujawniać naruszenia przepisów ruchu drogowego w zakresie, o którym mowa w art. 129g ust. 1 lit. a, również za pomocą , które ujawniają naruszenia przepisów ruchu drogowego na określonym odcinku . W takim przypadku urządzenia te rejestrują w szczególności:
1)obraz , którym naruszył przepisy ruchu drogowego, wraz z numerem rejestracyjnym pojazdu;
2)datę, czas oraz określenie odcinka , na którym popełnione zostało naruszenie;
3)średnią prędkość, z jaką poruszał się na odcinku , na którym popełnione zostało naruszenie;
4)prędkość dopuszczalną na odcinku , na którym popełnione zostało naruszenie, w czasie jego popełnienia;
5)numer identyfikacyjny .
3.Główny Inspektor Transportu Drogowego ustala wpisanego do dowodu rejestracyjnego właściciela lub posiadacza , którym dokonano naruszenia przepisów ruchu drogowego, na podstawie danych i informacji:
1) określonych w ust. 1 i 2;
2)z centralnej ewidencji i centralnej ewidencji udostępnianych za pomocą systemu teleinformatycznego;
3)uzyskanych w związku z prowadzonym postępowaniem, w szczególności od polskich i zagranicznych organów rejestrujących .
4. Do przetwarzania danych osobowych przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego, w zakresie, o którym mowa w ust. 3, stosuje się przepis art. 26 ustawy z dnia 14 grudnia 2018 r. o ochronie danych osobowych przetwarzanych w związku z zapobieganiem i zwalczaniem przestępczości (Dz. U. z 2023 r. poz. 1206).
5.Minister właściwy do spraw transportu, mając na względzie przyczyny i lokalizację wypadków drogowych, przeciwdziałanie tym wypadkom oraz wdrażanie do przestrzegania przepisów ruchu drogowego, określi, w drodze rozporządzenia:
1)warunki lokalizacji w pasie drogowym stacjonarnych oraz obudów na te urządzenia, z uwzględnieniem zasady, że instalowana i używana jest obudowa wraz z urządzeniem rejestrującym;
2)sposób oznakowania stacjonarnych oraz obudów na te urządzenia, z uwzględnieniem oddziaływania prewencyjnego poprzez zapewnienie odpowiedniej widoczności;
3)sposób dokonywania pomiarów przez , z uwzględnieniem progów prędkości dostosowanych do obowiązującego na ograniczenia prędkości, oraz przetwarzania przez te urządzenia zarejestrowanych danych, a także biorąc pod uwagę możliwość błędu do 10 km/h włącznie w utrzymaniu dopuszczalnej prędkości.