1.Polecenia lub sygnały może dawać lub innej osobie znajdującej się na drodze:
1. policjant;
2. żołnierz Żandarmerii Wojskowej lub wojskowego organu porządkowego, zabezpieczający przemarsz lub przejazd kolumny wojskowej albo w razie akcji związanej z ratowaniem życia lub mienia;
3. funkcjonariusz Straży Granicznej;
3a. inspektor Inspekcji Transportu Drogowego;
3b. umundurowany funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej;
3c. strażnik gminny (miejski);
4. pracownik kolejowy na przejeździe kolejowym;
5. osoba działająca w imieniu zarządcy drogi lub osoba wykonująca roboty na drodze na zlecenie lub za zgodą zarządcy drogi;
6.osoba nadzorująca bezpieczne przejście dzieci przez , w wyznaczonym miejscu;
7. w miejscach związanych z wsiadaniem lub wysiadaniem dzieci;
7a. ratownik górski podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
7b. ratownik wodny podczas wykonywania czynności związanych z prowadzeniem akcji ratowniczej;
8. strażnik leśny lub funkcjonariusz Straży Parku – na terenie odpowiednio lasu lub parku narodowego;
9.strażak Państwowej Straży Pożarnej, jeżeli wykonuje zadania określone w (Dz. U. z 2025 r. poz. 1312 i 1366);
9a.strażak ratownik ochotniczej straży pożarnej, jeżeli wykonuje zadania ochotniczych straży pożarnych określone w (Dz. U. z 2025 r. poz. 244 i 900);
10.strażak ochotniczej straży pożarnej, jeżeli wykonuje zadania ochotniczych straży pożarnych określone w ;
11. funkcjonariusz Służby Ochrony Państwa podczas wykonywania czynności związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa ochranianych osób, obiektów i urządzeń;
12.pilot podczas wykonywania czynności związanych z pilotowaniem przejazdu nienormatywnego.
2.Osoby, o których mowa w i , powinny być łatwo rozpoznawalne i widoczne z dostatecznej odległości, zarówno w dzień, jak i w nocy.
3.Przepis w zakresie łatwej rozpoznawalności:
1.dotyczy osoby wymienionej w tylko poza ;
2.nie dotyczy , jeżeli sygnał do zatrzymania innych dawany jest przez tę osobę bez wychodzenia z odpowiednio oznaczonego pojazdu.
3a.Osoby, o których mowa w oraz , mogą dawać polecenia lub sygnały lub innej osobie znajdującej się na drodze pod warunkiem ukończenia szkolenia organizowanego przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego lub szkolenia, o którym mowa w . Pilot zabezpieczający przejazd nienormatywnego będący osobą, o której mowa w , nie podlega szkoleniu.
3b.Szkolenie, o którym mowa w , może być przeprowadzone odpłatnie. Opłatę ponosi podmiot na szkolenie, a w pozostałych przypadkach – osoba odbywająca szkolenie. Wysokość maksymalnej opłaty za szkolenie jednej osoby nie może przekraczać 30 % minimalnego wynagrodzenia za pracę ustalonego na podstawie przepisów o minimalnym wynagrodzeniu za pracę.
4. Minister właściwy do spraw wewnętrznych w porozumieniu z ministrem właściwym do spraw transportu, uwzględniając potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa i porządku w trakcie kierowania ruchem drogowym oraz sprawnego wykonywania czynności w tym zakresie, w drodze rozporządzenia:
1. określi organizację i sposób wykonywania czynności, o których mowa w ust. 1, program i tryb prowadzenia szkolenia w tym zakresie, wzór zaświadczenia o ukończeniu szkolenia, wysokość stawek za szkolenie oraz tryb ich pobierania i zwrotu, biorąc pod uwagę w szczególności średnie realne koszty organizacji i przeprowadzania szkolenia;
2. może upoważnić inne osoby do wykonywania czynności, o których mowa w ust. 1, oraz określić okoliczności, szczegółowe warunki, sposób wykonywania czynności w tym zakresie, jak również warunki, które te osoby muszą spełniać;
3. określi wzór ubioru osób, o których mowa w ust. 1 pkt 4–6.